
编前语:近日,出席十四届全国人大四次会议的重庆代表团提交全团建议,明确提出支持重庆汽车领域重大项目布局、推动汽车产业与科技创新深度融合,吁请国家支持重庆建设智能网联新能源汽车之都。与此同时,L3级有条件自动驾驶,也成为全国两会的热点话题之一。作为首批试点城市,重庆凭借坚实的产业根基、独特的场景优势,让L3落地成为激活汽车产业新动能的关键抓手。对此,上游财经邀请研究中心研究员汪锋教授,结合重庆的产业实践,对L3落地对重庆建设智能网联新能源汽车之都的重大意义进行了解读。全文刊载如下:
2025年12月,工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可,两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在重庆、北京指定区域开展上路试点,标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。自动驾驶汽车是人工智能、大数据、机器人等新一轮科技革命的标志性产品,将重塑世界汽车工业的总体格局,只有拥有完善的自动驾驶汽车产业配套能力的企业,才能在未来的汽车产业竞争中拔得头筹。
经过多年发展,依托完善的产业链供应链体系,中国汽车产销规模连续16年稳居全球首位,新能源汽车产量连续10年保持全球第一,中国全年汽车产量超过美国、日本、德国三大世界汽车强国产量之和,已建成具有全球竞争力、配套完善的汽车制造产业集群,为进一步推动汽车向智能化方向迈进打好了坚实的产业基础。
当前,国际上围绕人工智能、机器人等领域的科技竞争日益激烈,主要发达国家投入大量战略资源试图抢占新一轮科技革命技术制高点。党的二十届四中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》,对“加快高水平科技自立自强,引领发展新质生产力”作出战略部署,明确提出“推动科技创新和产业创新深度融合”的重大战略任务。
2025年重庆全年汽车产量达到278.8万辆,产业集群规模突破8000亿元,成为全国汽车产量第一的城市,汽车产业也成为重庆市当之无愧的支柱产业。2025年11月24日至25日召开的中国共产党重庆市第六届委员会第八次全体会议提出:“‘十五五’时期高质量建设制造强市,加快构建具有国际竞争力的现代化产业体系”。2025年底在市区道路上出现的重庆产汽车使用L3级有条件自动驾驶技术上路行驶,是重庆打造具有全球影响力的智能网联新能源汽车之都的关键一步。
龙头引领
以产品创新筑牢产业根基
产品创新是重庆打造智能网联新能源汽车之都的灵魂,只有持续推出受到市场追捧的产品,才能借助国家赋予的首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可政策,回答好“如何将‘重庆造’智能网联新能源汽车卖好”这一关键问题。
未来重庆将围绕整车设计、系统架构、通用人工智能、计算芯片、融合安全等领域持续支持智能网联新能源汽车技术研发和产业化推广,打造具有公共科研平台性质的智能辅助驾驶研发验证基地,发挥创新中心、创新联盟等行业创新平台作用,推动AI技术研发与跨领域数据共享共用,基于中国汽车市场规模优势、基础设施部署优势、数据要素优势迭代推出新的智能网联新能源汽车产品和关键零部件。
汽车是制造业中链条最长、带动能力最强的产业,具有明显的规模经济特征。重庆目前已形成由长安汽车、赛力斯等汽车品牌,千里科技、西部智联等科技型企业和众多汽车零部件生产制造厂商共同构成的汽车产业生态体系。未来重庆市将继续发力“33618”现代制造业集群,打造“产业大脑+未来工厂”新模式,持续健全整零协同、配套完善的产业链供应链体系,带动产业链上下游企业加快形成重庆及周边省份的汽车产业集聚。
重庆汽车科技企业和零部件厂商在产品创新过程中,不仅要为重庆汽车品牌赋能,同时具有产品力的新技术也具备为全中国汽车产品配套的巨大潜力,并能随着中国品牌出海向全世界汽车市场持续输出重庆创造。
场景拓展
以试点实践激活产业动能
重庆是一座从地图上“站起来”的8D魔幻立体城市,市区内有丰富的山地道路、复杂城市道路、快速路、高速公路、立交桥、桥梁隧道等汽车行驶场景,囊括了自动驾驶最难的真实场景和“考点”,国内多家智能网联新能源汽车头部品牌都将“重庆试驾”作为产品发布前验证技术能力的宣传亮点。
重庆也是全国游客数量和社会消费品零售总额最多的城市,每年有大量的海内外游客来重庆体验独特的山城景观和巴渝文化。基于重庆良好的旅游业基础,可以在有条件的区域试点开展L3级有条件自动驾驶试乘试驾活动,特别是开展接驳空港、高铁等城市窗口的无人驾驶网约车业务,围绕“智能网联新能源汽车之都”品牌打造充满科幻感的流量热点和新的城市名片。
基于L3级有条件自动驾驶的通勤交通、城市物流、网约车等应用场景具有良好的商业应用前景。依托全国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可,重庆市有望率先开展无人驾驶网约车、自动驾驶物流配送等新的商业模式探索,带动基于人工智能、机器人等新技术突破的创新创业活动,实现科技创新和产业创新深度融合,并创造大量新的商业机会。
溢出赋能
以技术变革引领未来发展
当前,世界百年未有之大变局加速演进,以数字技术、人工智能、新能源、新材料等为代表的新一轮科技革命和产业变革深入发展,正在推动人类社会生产力水平迈上新的台阶。L3级有条件自动驾驶技术是典型的突破性技术进步驱动的“破坏性创新”,对制造业企业形成未来产业竞争优势具有明显的驱动作用。一方面,固守旧的机械结构、驾驶方式的燃油汽车的厂商很可能在未来全球汽车市场中出局;另一方面,抓住人工智能、新能源、新材料等L3级有条件自动驾驶技术相关基础科学研究突破的企业将有可能占领新兴产业、未来产业制高点。
重庆市制造业企业应发挥自身比较优势,瞄准未来技术和人才引育,深耕数字技术、人工智能、新能源、新材料等基础研究领域,在电动机、动力电池、电控系统和车规级芯片等领域持续投入,并不断创新开发出新的受到市场欢迎的产品,紧紧抓住L3级有条件自动驾驶技术带来的产业变革机遇,牵引带动重庆先进制造业整体技术水平提升。
研究未来科技、开展基础研究的关键在于高水平科研人才队伍。重庆市各级政府要下大力气培育科产城人文深度融合的创新生态,引育结合汇集全球一流科技人才、一流科研团队,进一步扩大基础研究投入。在信息科学、材料科学、能源环境等关键领域持续发力,投入战略科技力量建好高水平研究型大学和全国重点实验室,从源头上夯实创新生态的根基和底座,为重庆市汽车产业,乃至整体产业振兴提供来自基础科学研究的源头活水。
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