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中国国际电视台(CGTN)专访姚树洁:解析美国关税政策与贸易逆差真相及其潜在风险
2025年04月23日 22:15 | 来源:中国国际电视台(CGTN)

来源:中国国际电视台(CGTN)



4月22日,中国国际电视台(CGTN)《今日世界》节目专访城市化与区域创新极发展研究中心秘书长、重庆大学特聘教授姚树洁,就数十位美国经济学家发表宣言反对美关税政策展开深度解读。

姚树洁教授指出,美国“对等关税”下的贸易逆差计算缺乏科学依据。美国企业海外投资收益大量回流却未纳入统计,虽贸易逆差绝对数值大,但相对美国经济总量占比低,反映出美国有能力承受一定失衡,且逆差本质是其全球经济主导与美元霸权的体现。特朗普基于美国主导全球市场的认知制定贸易政策,掺杂政治与个人情感,这种考量存在问题。众多经济学家的反对声明,折射出美国民众对贸易战反噬国内经济的担忧。他表示,贸易战将直接导致美国物价上涨,美国对中国、加拿大、墨西哥等主要贸易伙伴加征高额关税,关税成本转嫁使物价翻倍,进而加重消费者负担、增加进口商压力、冲击就业,动摇美国经济根基。

对比历史上的《斯穆特霍利关税法案》,姚树洁教授认为,20世纪30年代美国等资本主义国家经济繁荣后出现泡沫,为保护国内产业采取强硬关税政策,最终致使全球贸易体系崩溃世界经济陷入大萧条。如今美国经济虽相对健康,但贸易政策暗藏风险。特朗普试图以贸易举措稳定经济,却错将经济风险归因于制造业衰退,主张制造业回流更是错误。谈及政府不听从主流经济学家意见的后果,姚树洁教授强调,若特朗普政府固执己见,美国民主制度将面临挑战,这暴露了美国社会民主制度的局限性,且美国经济终将遭受反噬,付出沉重代价


原文链接:

https://radio.cgtn.com/podcast/news/1/Whats-at-stake-in-the-first-China-Indonesia-foreign-and-defense-ministerial-dialogue/548462




姚树洁个人简介



姚树洁,重庆大学国家级特聘教授,城市化与区域创新极发展研究中心秘书长,教育部长江学者特聘教授。本科毕业于海南大学,获英国曼彻斯特大学经济学硕士和博士学位,并在牛津大学完成博士后研究。2014年全职回国,担任重庆大学社会科学部副主任及国家级特聘教授。

姚教授曾任英国诺丁汉大学当代中国学学院和孔子学院创建院长、教授,中国-欧盟研究网络首席经济学家,世界银行、联合国等国际组织经济顾问。他的足迹遍布欧、非、亚20多个国家,从事广泛的工作与研究。1997-1998年担任英国中国经济学会主席,2012年起成为中国软科学高级顾问,2014年被评为重庆市首席专家工作室领衔专家(经济学),2021年担任重庆市高等教育经济学本科专业教育指导委员会主任委员,并被评为重庆英才-优秀科学家。

在学术研究方面,姚教授在Journal of Political Economy、《经济研究》(14篇)等国内外SSCI/CSSCI数十种著名学术期刊上发表论文200余篇,并在国内外著名出版社出版中英文专著和编著20部。他在《Financial Times》《人民日报》《光明日报》《参考消息》《人民论坛》等国内外主流媒体发表文章100多篇,担任中国中央电视台国际广播频道(CGTN,CGTN-Radio)特约评论员。姚教授多次与江泽民、胡锦涛、温家宝、王岐山、刘延东等原国家领导人座谈,担任《经济研究》等多个SSCI/CSSCI期刊编委,Digital Economy and Sustainable Development首席主编。

姚教授的学术影响力显著,Google Scholars显示其著作和论文引用次数达到8803次,单篇最高引用548次,H-index为50(最近五年30篇),i10-index为112篇,最近三年有2篇高被引论文。中文CNKI引用次数为5794次,单篇最高引用827次,下载总量超过25.2万次,H-指数30篇,G-指数70篇。他连续五年被评为爱思唯尔(Elsevier)全球应用经济学高被引学者(2020-2024年),并连续多年入选全球2%顶尖科学家终身和年度排行榜(2021-2024年)。在英国近代千名优秀经济金融管理领域科学家排名中,姚教授位列第261名,仅次于经济学诺贝尔奖得主James Mirrlees教授。

回国后,姚教授主持了一项国家社会科学基金重大项目(结题良好)、一项国家自然科学基金面上项目(后评估特优)、一项中国工程院重点研究项目及10多项其他省部级科研项目。他荣获第九届张培刚发展经济学优秀论文奖、安子介国际贸易优秀文章奖,以及多项国家级和省部级科研优秀成果一、二、三等奖和优秀文章奖。《重庆日报》2020年和2021年连续两年评选其文章为10佳优秀理论文章。十多篇资政报告得到国家级和正省部级领导人批示和采纳,关于现代化交通基础设施建设和乡村振兴的建议被纳入重庆市“十四五”规划。中文文章被人大复印资料全文转载18次。

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